IEC 62619:2022標(biāo)準(zhǔn)介紹：

含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組 - 用于工業(yè)應(yīng)用的二次鋰電池和電池組的安全要求

IEC 62619:2022規(guī)定了用于靜態(tài)應(yīng)用等工業(yè)用途的安全二次鋰電池和電池芯的測試和要求。當(dāng)有IEC 62619標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特定應(yīng)用中使用的電池的評估要求和先決條件并且與本記錄沖突時，前者優(yōu)先。此處列出的是使用本文檔范圍內(nèi)的電池和電池的軟件示例。

由于 IEC 62619 涵蓋了各種工業(yè)用途的電池，因此它包含這些要求，這些要求對于許多軟件來說可能是典型的和最小的。電氣安全僅作為第 8 條風(fēng)險評估的一部分。

關(guān)于固定電氣安全的細(xì)節(jié)，需要考慮終端使用程序標(biāo)準(zhǔn)要求。該測試適用于電池和電池芯。如果將電池拆分成更小的組件，則可以將更緊湊的設(shè)備分析為該電池的所有者。生產(chǎn)者承認(rèn)該單位。制造商可能會添加被測試單元中最后一塊電池中存在的作品。

IEC 62619:2022標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用范圍包含：

1.固定應(yīng)用：電信、不間斷電源 (UPS)、電能存儲系統(tǒng)、公用事業(yè)開關(guān)、應(yīng)急電源和類似應(yīng)用。

2.動力應(yīng)用：叉車、高爾夫球車、自動導(dǎo)引車 (AGV)、鐵路車輛和海上車輛，道路車輛除外。

新版IEC 62619:2022標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)生效，取代了之前的 IEC 62619:2017。第二版與前一版有一些不同，考慮到鋰電池在不同領(lǐng)域的通用性和電池的內(nèi)在危害，這取決于它們的預(yù)期用途。

與上一版相比，新版IEC 62619:2022更新包括:

1.運動部件的新要求

2.增加危險帶電部件的要求

3.增加電池系統(tǒng)設(shè)計要求

4.系統(tǒng)鎖的新要求

5.電磁兼容性 (EMC)的新要求

6.增加激光傳擂測試程序

IEC 62619:2022標(biāo)準(zhǔn)要求的電池測試類型：

電池芯測試：

1.局部短路 正負(fù)極端子之間的短路不會導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸 IEC 62619 Cl。7.2.1 2。

2.影響 對移動設(shè)備的影響不應(yīng)導(dǎo)致爆炸或火災(zāi) IEC 62619 Cl。7.2.2 3.

3.跌落測試 移動或電池塊電池系統(tǒng)的跌落不會導(dǎo)致爆炸或火災(zāi) IEC 62619 Cl。7.2.3 4。

4.熱濫用 移動或單元塊的高溫不會導(dǎo)致爆炸或火災(zāi) IEC 62619 Cl。7.2.4 5。

5.過充電 以比制造商指定的更長的跨度充電不會導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸 IEC 62619 Cl。7.2.5 6。

6.強制放電 多單元程序中的移動設(shè)備將承受驅(qū)動釋放而不會引起火災(zāi)或爆炸。

電池系統(tǒng)的測試類型：

1.傳播/內(nèi)部熱事件 驅(qū)動內(nèi)部短路不會導(dǎo)致整個電池著火或系統(tǒng)傳輸 IEC 62619 7.3.3 2

2.電壓過充 BMS 將控制電池的充電電壓，IEC 62619 8.2.2 3

3.過充 如果電池和電池的輸入超過這些電池的最大充電電流，BMS 應(yīng)中斷充電以保護(hù)電池系統(tǒng)免受與給定最大充電電流的電池充電電流相關(guān)的風(fēng)險 IEC 62619 8.2.3 4個

4.過熱控制，一旦這些電池和電池的溫度超過電池制造商給出的上限，BMS 將完成充電 IEC 62619 8.2.4 5

5.容量驗證 該評估直接確定移動設(shè)備在長時間存儲后的容量。第二，可以通過后續(xù)充電恢復(fù)的容量。

IEC 62619測試標(biāo)準(zhǔn)電池試驗：

1.熱濫用試驗

  IEC 62619 特別關(guān)注的一個安全問題是一種稱為熱失控的情況，在這種情況下會發(fā)生一些放熱副反應(yīng)，導(dǎo)致溫度范圍升高，進(jìn)而導(dǎo)致無法控制和過度釋放熱量。這項工作旨在通過使用熱濫用模型來闡明反應(yīng)的影響，該模型預(yù)測暴露在高溫下時的單細(xì)胞行為。熱安全行為的實驗評估包括用于激活熱失控事件的恒功率加熱元件。該分析采用當(dāng)前的熱濫用版本并將其轉(zhuǎn)換為通過恒功率升溫評估來模擬條件。在熱濫用測試室的幫助下，結(jié)果顯示與各種移動配置的實驗數(shù)據(jù)一致。

2.動力電池跌落試驗：

單存儲移動安全評估跌落測試

充電唯一存儲移動基于 IEC 62619 6.1.3

從1.5m高程到水泥地面減少手機(jī)的有利負(fù)極端子

設(shè)備按照常規(guī)IEC 62619 6.1.4對電池模塊進(jìn)行充電

將電池的正負(fù)極從1.2m的高度跌落到混凝土地面上觀察1h

3.熱失控試驗：

a、滿充樣品；

b、布置熱電偶至目標(biāo)試驗電芯；

c、布置樣品和試驗工裝到位；

d、確認(rèn)激光程序；

e、準(zhǔn)備電芯溫度測量設(shè)備；

f、確認(rèn)環(huán)境溫度并保持在范圍內(nèi)；

g、啟動激光對目標(biāo)電芯加熱并持續(xù)監(jiān)測電芯溫度；

h、當(dāng)熱失控發(fā)生導(dǎo)致快速升溫時，關(guān)閉激光；

k、觀察樣品和電芯溫度持續(xù)至少1h。

3.大電流電池短路測試：

  大電流電池短路試驗是評估鋰離子電池和其他二次電池的電性能或安全性，包括恒充評估、外部短路評估、過充電評估、過放電評估和大電流評估。局部短路測試模擬不正確的電池使用。這些評估包括將電池從外部短路以模擬可能導(dǎo)致火災(zāi)或破裂的使用情況。在非高溫環(huán)境下使用約 16 kA的大電流執(zhí)行外部短路測試。除了這些簡短的電路測試，商通檢測還提供廣泛的測試/認(rèn)證解決方案選擇，以符合 IEC 62619 電源安全測試，

4.重沖擊電池測試：

  這種重沖擊電池試驗在分析各種鋰電池的抗沖擊性能方面得到了廣泛的認(rèn)可，它還被廣泛用于建立質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，以抵抗影響表面損傷和對多種材料的理解。

根據(jù)重物沖擊試驗機(jī)，這種電池通過不同的重量、不同的高度、不同的沖擊位置影響電池的試驗機(jī)保護(hù)。在使用此特定電池影響測試儀進(jìn)行一系列評估后，電池不應(yīng)起火或爆炸。

為什么儲能電池測試很重要？

  固定式電池需要安全可靠，并且必須符合目標(biāo)國家的各種法律和技術(shù)要求才能在市場上被接受。固定式鋰離子存儲系統(tǒng)因其能量密度和循環(huán)強度而越來越受歡迎，對必須滿足的安全性提出了特殊要求。

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