?EN 16211:2012?是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，主要用于摩托車手防護(hù)裝備的性能要求和測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)確保手部防護(hù)裝備（如手套）能夠有效保護(hù)騎行者在事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn)。它適用于摩托車騎行者使用的手部防護(hù)裝備，包括手套等?。
一、EN 1621-1:2012防機(jī)械碰撞機(jī)車服適用范圍
該標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車、機(jī)動(dòng)腳踏兩用車及類似車輛使用者在騎行時(shí)穿著的，用于提供防機(jī)械碰撞保護(hù)的服裝及服裝組件，包括夾克、褲子、連體服等。
二、EN 1621-1:2012防機(jī)械碰撞機(jī)車服CE認(rèn)證要求
1. 一般性要求
標(biāo)識(shí)：機(jī)車服必須有清晰、持久的標(biāo)識(shí)，包含制造商或供應(yīng)商的名稱、地址、CE標(biāo)志、標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)等信息，以便追溯和識(shí)別。
使用說明：應(yīng)提供詳細(xì)的使用說明，包括適用范圍、保養(yǎng)方法、儲(chǔ)存條件等，指導(dǎo)使用者正確使用和維護(hù)機(jī)車服。
2. 性能要求
沖擊保護(hù)性能：機(jī)車服的護(hù)具應(yīng)能有效吸收和分散沖擊能量，保護(hù)人體的肩部、肘部、膝蓋、髖部等易受傷害的部位。不同部位的護(hù)具根據(jù)其功能和重要性，有不同的沖擊吸收要求。
耐磨性能：機(jī)車服的面料應(yīng)具有良好的耐磨性能，以防止在滑倒或碰撞時(shí)面料迅速磨損，失去保護(hù)作用。一般要求在一定的摩擦次數(shù)后，面料的磨損程度不超過規(guī)定的限度。
撕裂強(qiáng)度：面料需具備足夠的撕裂強(qiáng)度，確保在受到外力拉扯時(shí)不會(huì)輕易撕裂。這對(duì)于保持機(jī)車服的完整性和防護(hù)性能至關(guān)重要。
連接強(qiáng)度：護(hù)具與服裝主體的連接部位應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，在受到?jīng)_擊或拉力時(shí)，護(hù)具不會(huì)輕易脫落或移位，保證能始終在正確的位置提供保護(hù)。
三、EN 1621-1:2012防機(jī)械碰撞機(jī)車服測(cè)試方法
1. 沖擊測(cè)試
落錘沖擊試驗(yàn)：使用落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)，將一定質(zhì)量的錘頭從特定高度落下，沖擊安裝在測(cè)試夾具上的護(hù)具樣品，通過測(cè)量沖擊過程中的加速度、沖擊力等參數(shù)，評(píng)估護(hù)具的沖擊吸收性能。
擺錘沖擊試驗(yàn)：利用擺錘的擺動(dòng)產(chǎn)生沖擊力，對(duì)護(hù)具進(jìn)行沖擊測(cè)試。通過調(diào)整擺錘的質(zhì)量、擺動(dòng)角度等參數(shù)，模擬不同的沖擊條件，檢驗(yàn)護(hù)具在不同沖擊能量下的表現(xiàn)。
2. 耐磨測(cè)試
馬丁代爾耐磨試驗(yàn)：將機(jī)車服面料樣品安裝在馬丁代爾耐磨試驗(yàn)機(jī)上，與標(biāo)準(zhǔn)摩擦布進(jìn)行一定次數(shù)的摩擦，觀察面料的磨損情況，如質(zhì)量損失、表面起毛起球程度、是否出現(xiàn)破損等，以此評(píng)估面料的耐磨性能。
旋轉(zhuǎn)平臺(tái)耐磨試驗(yàn)：把樣品固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，與摩擦輪接觸并進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)，通過控制旋轉(zhuǎn)速度、摩擦?xí)r間等參數(shù)，測(cè)試面料的耐磨性能。
3. 撕裂測(cè)試
褲形撕裂試驗(yàn)：將面料樣品制成褲形，在撕裂試驗(yàn)機(jī)上對(duì)其施加拉力，測(cè)量樣品撕裂過程中所需的最大力，以此確定面料的撕裂強(qiáng)度。
梯形撕裂試驗(yàn)：把樣品裁剪成梯形，在試驗(yàn)機(jī)上對(duì)梯形的短邊施加拉力，使樣品沿著梯形的斜邊撕裂，記錄撕裂過程中的力值變化，評(píng)估面料的撕裂強(qiáng)度。
4. 連接強(qiáng)度測(cè)試
拉力試驗(yàn)：使用拉力試驗(yàn)機(jī)，將護(hù)具與服裝主體的連接部位固定在試驗(yàn)機(jī)的夾具上，施加逐漸增大的拉力，測(cè)量連接部位在斷裂或脫開時(shí)的最大拉力值，判斷其連接強(qiáng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。